先导式卸荷阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。先导式卸荷阀的功用，要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小，则泵的卸荷与加载动作过于频繁；差值过大，则系统压力变化太大。 加载压力与卸荷压力的差值是先导式卸荷阀的重要性能指标，一般加载压力为卸荷压力的85% 左右。先导式卸荷阀其性能与溢流阀相同。
先导式卸荷阀的主要用途：
a.蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载；
b.高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷。
先导式卸荷阀的特点
1．先导式卸荷阀利用较小流量的先导油推动流量放大阀的主阀芯移动，控制转向泵过来的较大流量的压力油进入转向油缸，实现了以低压小流量控制高压大流量的目的，减轻操作者的劳动强度。
2．除优先供应转向系统外，还可以使转向多余的油合流到工作系统去，实现了双泵合流，降低了工作泵的排量，提高了可靠性，同时节约了能量和提高三项和性能。
3．先导油控制的卸荷阀实现了在装载机铲掘作业时将转向泵来油直接低压卸荷回油，提高了装载机的牵引力，同时又能满足铲掘松土等作业时动臂快速提升的要求。
4．通过先导式卸荷阀的直接回油，降低了系统的发热，改善了系统的热平衡，提高了系统的可靠性。
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